21.09.2026

Fuhrparkanalyse

Ein Fuhrpark wächst oft einfach mit.
Hier kommt ein neues Fahrzeug dazu, dort läuft ein Leasingvertrag aus, Mitarbeitende wechseln, Fahrprofile verändern sich – und irgendwann steht die Frage im Raum:

Passt unser Fuhrpark eigentlich noch zu unserem Unternehmen?

Genau da setzt unsere Fuhrparkanalyse bei Bellendorf an.

 

Nicht einfach neue Autos. Erst einmal genau hinschauen.

Wer seinen Fuhrpark optimieren möchte, muss nicht zwingend weniger Fahrzeuge haben. Oder günstigere. Oder sofort alles elektrifizieren.

Man muss vor allem wissen, was wirklich gebraucht wird.

Deshalb schauen wir uns gemeinsam mit dir deinen bestehenden Fuhrpark an: Welche Fahrzeuge sind im Einsatz? Wie werden sie genutzt? Welche Laufleistungen entstehen? Wann laufen Verträge aus? Und welche Anforderungen haben deine Mitarbeitenden tatsächlich?

Denn ein Außendienstler mit 40.000 Kilometern im Jahr braucht eine andere Lösung als jemand, der hauptsächlich zwischen Büro, Baustelle und Kundenterminen in der Region unterwegs ist.

Fuhrpark funktioniert nicht nach Schema F. Und genau deshalb machen wir das auch nicht.

 

Wo steckt Potenzial?

Bei einer Fuhrparkanalyse betrachten wir nicht nur das Fahrzeug selbst. Wir schauen auf das Gesamtbild.

Dazu gehören unter anderem Fahrzeugbestand und Fahrzeugklassen, Laufleistungen und Fahrprofile, aktuelle Leasing- und Finanzierungsverträge, Kostenstrukturen, geplante Fahrzeugwechsel sowie mögliche alternative Antriebe.

Dabei kann schnell sichtbar werden, wo unnötige Kosten entstehen, welche Fahrzeuge nicht optimal eingesetzt werden oder wo sich Strukturen vereinfachen lassen.

Und manchmal lautet das Ergebnis eben nicht: „Du brauchst etwas Neues.“

Sondern: Das, was du hast, passt ziemlich gut.

Auch das gehört für uns zu einer vernünftigen Beratung.

 

Elektromobilität? Dann bitte mit Plan.

Natürlich spielt bei vielen Unternehmen inzwischen auch die Frage eine Rolle, welche Fahrzeuge zukünftig elektrisch fahren können.

Aber auch hier gilt: Nicht die Antriebsart entscheidet zuerst – sondern der Alltag.

Welche Strecken werden gefahren? Wo stehen die Fahrzeuge nachts? Gibt es Lademöglichkeiten am Unternehmen oder bei Mitarbeitenden? Welche Reichweiten werden tatsächlich benötigt?

Erst wenn diese Fragen beantwortet sind, lässt sich sinnvoll entscheiden, wo ein Elektrofahrzeug passt und wo vielleicht eine andere Lösung aktuell noch sinnvoller ist.

Mit SEAT und CUPRA haben wir dabei unterschiedliche Möglichkeiten – vom kompakten Fahrzeug für den täglichen Einsatz bis zum repräsentativen Dienstwagen.

 

Fuhrparkberatung auf Augenhöhe

Wir wollen dir keine Excel-Tabelle schicken, die am Ende niemand versteht.

Wir wollen deinen Fuhrpark verstehen.

Deshalb nehmen wir uns Zeit, schauen gemeinsam auf die aktuelle Situation und entwickeln daraus eine Lösung, die zu deinem Unternehmen, deinen Mitarbeitenden und deinem Alltag passt.

Persönlich. Direkt. Und ohne Fuhrpark-Blabla.

Denn am Ende geht es nicht darum, möglichst viele Fahrzeuge auf den Hof zu stellen.

Es geht darum, die richtigen auf die Straße zu bringen.

 

Lass uns deinen Fuhrpark einmal auseinandernehmen.

Du möchtest wissen, ob dein aktueller Fuhrpark noch optimal aufgestellt ist? Ob Kosten eingespart, Strukturen vereinfacht oder Fahrzeuge sinnvoll elektrifiziert werden können?

Dann lass uns drüberschauen.

Fuhrparkanalyse bei Autohaus Bellendorf in Bottrop-Kirchhellen.
Gemeinsam schauen wir, was heute passt – und was morgen besser geht.

Jetzt Fuhrparkanalyse anfragen und Termin vereinbaren.

* Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) gemäß Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Pkw hängen auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren ab. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen sowie bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist oder unter www.dat.de/co2 abrufbar ist.

¹ Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

** Eine staatliche E-Auto-Förderung ist unter bestimmten Voraussetzungen möglich. Ob und in welcher Höhe ein Zuschuss gewährt wird, hängt von Fahrzeugtyp, zu versteuerndem Haushaltsjahreseinkommen und Anzahl der Kinder unter 18 Jahren ab. Beantragung, Prüfung der Voraussetzungen und Auszahlung erfolgen eigenverantwortlich durch den Kunden über das BAFA. Es besteht kein Anspruch gegenüber Autohaus Bellendorf. Weitere Informationen: www.bafa.de

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